德國EUPEC晶閘管模塊是一種開關元件，能在高電壓、大電流條件下工作，并且其工作過程可以控制、被廣泛應用于可控整流、交流調壓、無觸點電子開關、逆變及變頻等電子電路中，是典型的小電流控制大電流的設備。
 

　　我們應該知道，造成設備驅動損壞的原因是各種各樣的，比如：當德國EUPEC晶閘管模塊直線上面快熔開路，或者是IGBT元件出現(xiàn)損壞的情況下，驅動電路就已經很有可能出現(xiàn)了故障。在這種時候，不能盲目選擇更換上好的快熔或者是ITBT元件，在這種情況下直接上電更加危險。我們可以重要檢測驅動電路是否正常。德國EUPEC晶閘管模塊維修電路的檢測方法可以分為以下幾種：
 

　　1.我們可以先把igbt元件當中的G腳還有E腳與驅動器電路板脫開。接下來我們需要用萬用表分別測量六路驅動電路，此時，一定要記得把萬用表調至電阻檔。先按照正常的順序測量一遍，然后再反過來測量。德國EUPEC晶閘管模塊如果兩種測量方式之后都顯示異常，那肯定是元件損抔了。
 

　　2.如果測量完成之后，發(fā)現(xiàn)六路阻值差不多相似，我們可以進行下一步加電測試。簡單來說就是先給SIE20034的4和6腳加上工作電壓，測量驅動電路輸出端的電壓，即G和E之間的電壓。正常情況下這兩個數值應該均為負值。用這種方法分別對6路通道進行測試，如果終的測試結果一樣，我們就可以認定控制回路是正常的。
 

　　3.我們還可以將德國EUPEC晶閘管模塊元件連接到驅動電路上?？梢栽谥绷髂妇€上先加上直流30V電壓替代原來的600V高壓，然后主是依次檢測每一路IGBT元件的通斷情況。如果，經過檢查發(fā)現(xiàn)某一路驅動電路有異常時，還可以用比較法與正常電路進行逐次、逐點比較，然后進行相應的調整。等到測試結果與正常電路一樣才算結束。